昨日,红旗河沟往松树桥方向畅通。
李家花园隧道拓宽改造工程有了新进展。昨日,记者从重庆临空都市基础设施建设运营有限公司获悉,9月20日,李家花园隧道红旗河沟往松树桥方向主线三车道已正式通车。对向松树桥往红旗河沟三车道有望10月底通车,届时,李家花园隧道拓宽改造工程主线将全线贯通,从黄泥塝、红旗河沟到松树桥,以及松树桥到红旗河沟方向,将变成直线并行的双向六车道。
现场
往松树桥单向三车道已通车 辅道和绿化带施工中
昨天上午10点,记者在现场看到,从红旗河沟、黄泥塝往松树桥方向的车辆已经行驶在新铺设的沥青路上,单向三车道,道路畅通。原来的李家花园隧道已经毫无踪迹,视野变得十分开阔,道路一侧的辅道和绿化带正在加紧施工。
“未通车之前,从红旗河沟、黄泥塝往松树桥方向的车辆需进入红石路北侧交通转换临时便道,单向两车道,上下班高峰期十分拥堵。”该工程项目部负责人王渝东说,此次通车,将红旗河沟、黄泥塝往松树桥方向车辆永久地转换回南侧三车道上,目前看来,有效地缓解了交通压力。
“这边的三车道通车后顺畅多了。”正路过附近的何先生称,平时上下班高峰期,从红旗河沟往松树桥以及黄泥塝往松树桥两个方向车流汇入李家花园隧道,造成交通堵塞,通常会拥堵至红旗河沟转盘。
此外,红旗河沟往松树桥方向主线三车道通车后,也方便了从红石路上渝澳大道的车主。
未来
双向六车道有望10月底贯通 高峰期告别“肠梗阻”
王渝东告诉记者,下一步,将对松树桥往红旗河沟、黄泥塝方向的三车道进行铺设施工,实现双向六车道,全线有望10月底贯通,打通红旗河沟往来松树桥的“肠梗阻”。
据悉,李家花园隧道建于上世纪80年代,是黄泥塝、红旗河沟通往松树桥的重要节点,车流量大。过去,隧道内只有两车道,堵车便成了“家常便饭”,每天早晚高峰在隧道前缓慢通行的车流,经常排成上百米的“长龙”。
为打通这一交通“肠梗阻”,2014年2月,我市启动了李家花园隧道拓宽改造工程,将原有的山包、隧道拆除后拓宽成双向六车道。
据王渝东介绍,李家花园隧道拓宽改造工程是市级重点工程项目,自2014年开工以来,备受市民关注。由于隧道处在闹市,上面有重要的交通线路渝澳大道,地下还有很多重要线缆通过,施工难度较大。为抢抓工期,经科学论证,施工单位倒排工期,采用挖掘机、破碎机等机械挖掘,以及人工切割破拆等方式,破解了建设难题,确保工程圆满竣工。
原标题:李家花园隧道改造有新进展 往松树桥方向通车 不堵啦