重庆市委党校市级机关处长班学员到两江新区学习调研

­　　重庆市委副书记、市委党校校长张国清在2016年秋季学期开学典礼上强调，“深入推进‘两学一做’学习教育，要坚持把深化学习、解决问题融入日常贯穿始终。”为更好地将新发展理念与实践相结合，市委党校组织第62期市级机关处长培训班57名学员前往两江新区学习调研，深化学习教育成果。

­　　9月9日，重庆市委党校第62期市级机关处长班学员、老师一行62人前往两江新区学习调研，参观了两江新区规划展览馆、果园港码头、北京现代汽车项目基地、龙兴工业园直升机产业园等地。学员通过实地走访、现场感受、亲身体验等方式，在了解两江新区的开发开放和产业发展的同时，进一步深化学习，将理论与实践结合，践行“两学一做”。

­　　“两江新区是继上海浦东、天津滨海之后，我国内陆第一个国家级开发新区”，在两江新区规划展览馆，解说员引导学员们浏览实际面积1200平方公里的投影沙盘，并全方位介绍了新区的发展情况。

­　　在规划馆的沙盘面前，学员们认真听取了两江新区当前产业发展及未来产业布局的总体介绍：各具特色的产业基地、产业园区打造、六城八园建设、一半山水一半城规划……沙盘模拟和音、视频介绍等多媒体让学员对新区的规划建设有了进一步了解。

­　　秋雨后的果园港，清爽宜人。在滚滚长江波涛激荡中，果园港码头起吊鸣笛一阵阵响起。

­　　“这里能容纳多少吨位的船舶？”“现在货运量多大？”“目前，团结村与果园港的铁路正在规划修建，一旦通车，铁水公等联运将更好地无缝连接”，根据工作人员的介绍，大家对果园港多式联运，重庆在“一带一路“及长江经济带的战略意义上理解得更加深刻。

­　　作为重庆支柱产业之一的汽车产业在重庆以及两江新区占据着举足轻重的地位。

­　　鱼复工业园区，虽然雨慢慢变大，但是北京现代汽车项目基地工地上作业车辆依旧你来我往。作为北京现代汽车西部旗舰工厂，北京现代重庆工厂占地面积187万平方米，总投资77.5亿元，整车年生产能力将达到30万辆，发动机年生产能力将达到30万台，预计年销售收入360亿元。

­　　2015年，两江新区汽车产值达到2500亿元。到2017年，将形成豪华车、中高级车、小型车、SUV和专用车搭配合理的产品结构，实现年产整车300万辆，发动机320万台，产值达到5000亿元。

­　　学员们参观考察两江新区直升机产业园通用航空产业是两江新区的战略新兴产业之一，也是推进供给侧改革的有力抓手。当天下午，学员们一行前往龙兴工业园区直升机产业园，现场参观了解了直升机产业的发展情况。

­　　园区内，一架架形式各异的直升机让学员们倍感兴奋。

­　　“这些直升机造价多少？”“现在有哪些客户订单？”“最多能容纳几人乘坐？”一个个问题纷至沓来。

­　　早在2012年，皮拉图斯就与两江新区签订合作协议，在两江新区投资建设PC-6飞机整机制造、维修和PC-12飞机组装基地。与此外，重庆通航集团通过全资收购美国恩斯特龙直升机，将美国恩斯特龙3款直升机的技术引进消化吸收，实现本土化，未来将真正实现“重庆造”。

­　　工作人员介绍，依托现有的基础和未来的进一步布局，不远的将来，两江新区通航产业将形成集通航制造、培训、运营、金融、文化、机场管理、维修维护等全产业链发展格局。

­　　通过为时半天的学习了解，重庆市委党校第62期市级机关处长班学员纷纷表示，此次参观学习扩展了理论学习的视野，深化了知识学习的深度，对于自己平时的学习和能力提升有着很好的借鉴意义。

­　　在接下来的党校学习中，市委党校将创造更多机会让学员们在认真学习党的理论的同时，积极走出去，感悟体会“两学一做”的要求，切实进一步提高自身的党性修养和服务群众的能力。

­　　文/图 上游新闻-重庆晨报记者 杨野