他们每天“热出盐”的坚守 就为了乘客的清爽出行
连续的40℃高温，对于坚守在一线的交通执法人员而言，这是一场艰巨的挑战。
没有空调，没有冷饮，每天要在热气腾腾的户外维持秩序，被蒸着、烤着、闷着，衣服不断地被汗水打湿，又不断地渗出盐渍……
这一切的一切，都是为了乘客的清爽出行。
高温下的坚守
8月19日上午11点过，龙头寺汽车南站出租车上客点的乘客和出租车都排起了长龙。上客点岗亭的喷水雾设备正在调试，间歇性喷出的水雾能够舒缓乘客的暑意，出租车里面自然也早早地打好了空调。
然而，在这些位置之外的地方，地表温度早已超过了40℃。刚刚和早班同事换班不久，重庆市交通执法总队直属支队龙头寺大队的执法人员短袖的制服已经被汗水浸透。
通身都是汗水，根本不知道也来不及擦拭，执法人员除了要维持出租车的秩序，还要引导乘客。乘客行李太多的，执法人员就帮忙搭把手，遇到老弱病残，也要将其扶上车。
“哥哥，轻轨站怎么走？”看到执法人员的制服，一个背着包的小姑娘问道。“看到那个指示牌没得，喏，就从那儿下去，顺着走就到了。”大家都习惯找着制服的人问路，但在短短两三分钟内，同一个执法人员连续被问了五次“轻轨站怎么走”，“没办法，站在旅客的角度想，他确实不知道。”执法人员向记者笑道，他已习惯了这种模式，必须争取每一次都回答得让对方满意。
每天三次“热出盐”
重庆北站附近，有三个大的出租车上客点，三个地方热得“各有特色”。南广场上客点的特点是闷，大量的尾气让地下车库更加闷热；龙头寺汽车南站则有阳光直射；北广场的上下客点人流量是最大的，也热。
鉴于此，龙头寺大队实行了“两小时换班制”，就是让人在这些位置维持秩序两个小时后，稍事歇息再来两个小时。上班的一天，三个上客点都要服务两个小时，除开换班等的时间，每天都要在“火炉”里待七个小时以上。
换班歇息的时候，执法人员会把制服放在空调冷风口，或者晾在单位露天的树上晒晒。“一点也没夸张，有时候再穿上去的时候，感觉有点咯人，一摸才晓得是汗水变的盐巴……”每天，衣服就这样湿了干、干了湿，三次换班三次“出盐”。
早上8点半上班，但下班的时间却要视火车到站的情况而定；最晚的一次，因为列车晚点，执法人员在上客点执勤到凌晨四时许。
“要保证每一班到站的乘客，都能有一个安全、有序的乘车环境，秩序井然的上客点只是你们看得到的部分，其实背后还有更多人的努力支持。”龙头寺大队的有关负责人表示，随着暑运邻近尾声，他们的坚守也与今年重庆的高温一样留在每一个人的记忆里，并持续到今后工作的每一天。
上游新闻-重庆晨报记者 张旭 雷键
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