开车打电话被拍下也要遭罚单了：扣2分罚100元

­　　遮挡号牌。

­　　开车打手机，还没系安全带。

­　　可能大多数的司机认为，头顶上的交通监控摄像头，只能拍下闯红灯、超速这些违法行为。而开车不系安全带、打手机、化妆这些“小动作”，是不会被发现的。但事实还是证明了一句话：科技在进步。

­　　14日，重庆沙坪坝区交巡警支队就公布了在辖区多个重要路段启动了高清抓拍摄像头后，拍下的多种违法驾驶行为。

­　　打手机没系安全带一目了然

­　　10日早晨7点45分，一辆红色雪弗兰轿车行驶在沙坪坝凤天路，从西南医院往沙坪坝区政府方向行进。该路段限速为60公里/小时，这辆私家车车速为12公里/小时，并未超速，但这位司机仍有违法驾驶行为被监控摄像头拍了下来。

­　　很明显，这位穿着白色上衣的年轻男司机，一边开车一边正在打电话，而且没有系安全带。

­　　沙坪坝交巡警支队介绍说，沙坪坝辖区内，多个重要路段如今都启动了高清抓拍摄像，拍下了司机们的许多违法驾驶行为。

­　　上游新闻-重庆晨报记者从监控截图上看到，驾驶员驾车通过高清摄像头时，驾驶室内的情况可以看得非常清楚，一旦有不文明的驾驶行为，就会被抓拍。

­　　超载

­　　未系安全带

­　　这些“小动作”是开车不允许的

­　　其实许多司机都知道，开车不系安全带、接打手机、玩微信、化妆等行为都是不允许的，因为这些看似不痛不痒的“坏习惯”，实际上会对周边车辆、行人和驾驶员本身造成极大的危险。据民警介绍，每年交通事故当中，因开车接打手机、发微博微信等坏习惯导致的交通事故，在逐年增多。原因是这些“坏习惯”会增加驾驶员的大脑负担，延迟反应时间，容易导致“管道效应”，使驾驶员无法及时察觉周围环境变化而做出反应，最终导致事故的发生。

­　　但是在以往的执法当中，民警很难发现并制止类似的违法行为。所以司机们认为这些开车中的“小动作”不会被抓到，因此明知做这些事很危险，但依然我行我素。

­　　遮挡号牌

­　　开车打电话

­　　开车打手机要被扣2分罚100元

­　　如今通过高清摄像头抓拍，民警可以很容易地对驾驶员进行提醒，一般情况下是对驾驶员进行警告，如果是违法行为在《道路交通安全法实施条例》中有明确规定，就会进行处罚。

­　　沙区警方介绍，他们是通过筛选卡口数据照片（过往车辆），结合沿途监控锁定车辆轨迹进行确定。其中，开车打电话罚款100元，扣2分；开车不系安全带罚款200元；超员罚款100元；遮挡和污损号牌罚款200元，扣12分。

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­　　美国：用手机导航也被判违法

­　　去年，美国全国公路交通安全管理局发布的一份分析报告称，美国全国每年大约有5000人死于因开车时精力不集中引发的车祸。其中，驾车时发短信、打手机是最常见的不安全行为。在2009年前，美国只有18个州禁止开车发短信、7个州禁止开车使用手机；到2012年已有39个州禁止开车发短信，其中10个州禁止开车使用任何手机。美国政府目前正希望限制汽车上的部分通讯功能，包括能够让司机在开车时可以发短信或者接听电话的功能，此举在于进一步遏制分心驾驶而导致的事故发生。

­　　今年4月，更有消息称，美国加州法院在审查一件案件当中，裁定驾驶时使用手机导航，已经违反美国相关法律——作出此项判决的加州法院法官认为，驾驶车辆过程当中，无论是打电话，还是操作GPS导航，或者发送和接收短信和电子邮件，其危险都是一样的，即分散驾驶者注意力，所以任何让驾驶员手离开方向盘的手机操作都违法，即使是使用手机导航。

­　　日本：1999年就禁止开车打手机

­　　日本1999年11月份对道路交通法规进行了修改，禁止驾驶员在驾车时打手机。该禁令实施以后，交通事故的发生率大大降低。据日本有关方面的统计，在禁令实施前的12个月内，由于开车时打手机而造成的交通事故有2830起，事故造成25人死亡，4118人受伤。而禁令实施后的1999年11月到2000年10月，同样12个月内，同类事故下降到1351起，下降了52.3%；其中死亡人数下降至20人，受伤人数也下降到1925人。

­　　2004年11月1日起实施的日本道路交通管理法，进一步严禁机动车驾驶员开车时使用手机，违者将被罚款和罚分。还规定在驾驶机动车辆时，不仅不得打、接电话，也不得阅读手机短信；驾驶机动车时，即使手拿手机，也将被视为使用手机，同样要被罚款。

­　　英国：开车打手机可判两年监禁

­　　早在2003年，英国已宣布“开车打手机”为非法行为，但全英每天仍有大约50万人违反这项规定。2007年12月，英国进一步颁布新法规定，开车打手机者一旦被发现，最高可获判两年监禁。新法规定，除打手机外，边开车边调试卫星导航系统、摆弄MP3或iPod、发短信等行为也有可能被判入监。若在开车时使用免提设备而走神，可能受同样惩处。

­　　（本组图均为沙区交巡警供图）

­　　上游新闻-重庆晨报记者 谭遥