南京长江大桥大修取得实质进展
中新社南京8月3日电 (记者 朱晓颖)上海铁路局与南京市政府8月3日举行了南京长江大桥公路桥移交协议书签署仪式。这意味着，南京长江大桥大修有了实质性进展，将按“今年10月大修”的时间表推进工作。
由于维修体量大、时间长、牵涉交通面大，南京长江大桥封闭维修改造工程备受关注。今年7月，南京市交通运输局公布长江大桥维修方案。项目估算投资约11亿元，建设工期约27个月。
南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式公铁两用特大桥梁，始建于1958年，1968年正式投用。
据交通部门通报，作为重要的过江通道，大桥公路桥已运营47年，长期处于超载、超负荷状态，虽已采取措施，但没有完全阻止公路桥病害发展，公路、铁路安全运管均存在一定安全隐患。
根据江苏省发改委相关批复要求，此次维修改造工程长达5165米。维修改造保持大桥原有设计风貌、主体结构形式。
交通部门相关负责人解释说，大桥工期长是由工序决定的。开工之前，要先隔离公路桥和铁路桥，这一工序只能在铁轨上无车辆通过的情况下进行，每天只有30分钟至40分钟可利用，仅这一过程就需要一年。
在大桥“休养生息”的27个月里，过江问题将变成影响长江南北两岸民众出行的大问题。交通部门公布了大桥封闭期间9种过江方式，包括其他跨江大桥、地铁、长江隧道、轮渡等。(完)
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