航天专家傅轶青回南安谒祖 曾6次参加卫星发射
傅轶青，1932年生，南安柳城街道象山社区人。历任中国航天科技集团公司第801研究所大型火箭发动机研究室主任、所长、总工程师，是我国知名的航天专家。他是长征三号、四号甲火箭一、二级发动机主任设计师,北京航空航天大学兼职教授、硕士生导师,美国宇航学会（AlAA）高级会员，曾参加过“东方红二号”实用通信卫星、亚太1号、亚太1号A等卫星发射，1980年、1984年两次被授予航天部劳动模范称号，1992年起享受政府特殊津贴。
傅轶青（右）为父亲傅维早的纪念碑揭牌。
昨日，柳城街道象山社区东山村西溪边一处墓碑前，一位白发苍苍的老人在亲属的搀扶下，郑重地焚香作揖。
这位看似不起眼的老人，就是著名的南安籍航天专家傅轶青。6月28日，他带着家人舟车劳顿，从上海回到家乡拜谒傅氏先人，并于昨日参加其父傅维早纪念碑的落成仪式。
“这次回来，除了带家人回乡拜谒先人，还将把我的个人资料交给泉州市档案馆。”傅轶青告诉记者，这些物件包括工作中积累的资料、证书、译著、聘书、奖章、音像等，共124件物品。
学航天专业的初衷造飞机打日本鬼子
傅轶青的父亲傅维早是清末民国著名建筑师，照理本该子承父业，傅轶青怎么会与航天专业结下“不解之缘”呢？
“我在泉州念小学时，日本飞机常来轰炸，一名远房亲戚还在轰炸中受了伤，房子也被炸垮。当时就想，长大了一定要学航空，造飞机打日本鬼子。”傅轶青说，那时候中国落后，总是受到外国人的欺负，这让他下决心要学好技术，报效国家。
1950年，18岁的傅轶青考到了厦门大学航空系，而在上世纪50年代初的院系调整中，厦大航空系被并入清华大学航空学院，傅轶青在清华又念了两年的书。
后来，国家对航空院校进行归口管理，他们又转入新成立的北京航空学院就读，给他们授课的老师都是从国外留学归来的，也有苏联专家。“我与别人不同，念了3所大学才毕业。”傅轶青说。
1956年毕业时，傅轶青被分派到国防部第五研究院总设计师室，从事发动机研究。
最光荣的事在钱学森带领下走上航天之路
“那时，我们的院长是刚刚回国的钱学森，研究的目标是导弹和原子弹。”讲起钱学森，傅轶青满脸敬重地说，自己多次受到他的教诲。“是钱学森带我走上航天之路的。”
傅轶青介绍，他与钱学森共事，感受到他严谨的学术作风。有一次，自己负责第一代地空导弹的涡轮泵研究工作。“总共做了3个方案出来，最后请钱学森来审查，他对电动机带动的方案不是很满意，耐心教我，又自己想了一个思路，解决了动力问题，让我很敬佩。”
“他比我们大了20岁，像个长辈一样关心器重我们这些刚毕业的学生。”1967年，钱学森把研究所的十几个人召集到上海，搞高能发动机，当时大家兵分几路，分别去调查。虽然钱学森的事务性工作很多，但还是亲自主持科研，处理问题也很慎重，让年轻一代学到了很多东西。
傅轶青成长的很快，在航天之路上越走越好。
上世纪70年代，傅轶青就担任了“长征三号”火箭大发动机主任设计师，并先后6次带队参加过卫星发射，第一次是1984年发射的“东方红二号”试验通信卫星，最后一次是1996年发射的“亚太1号A”卫星。
而最让傅轶青自豪的是，自己曾先后创建了两个实验室。上世纪60年代初，他在北京创建我国首个火箭发动机水力实验室；上世纪70年代初，又在上海将高速电机实验室改造成火箭部件实验室，为国家的导弹、火箭研制提供了大量的数据信息。（记者 何雪莲 朱晨辉 文/图）
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