黄碧山：持之以恒 20多年倾力保护九日山

来源:海丝商报 2016-12-09 09:54 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　“人大代表提出的建议要‘精’‘准’，一旦提出就要抓住不放、锲而不舍，直到问题得到有效解决，这才是人大代表履职的根本。”作为南安、泉州、福建省人大代表，今年63岁的黄碧山对人大代表有自己独到的见解。

　　1990年前，九日山上炸石不断，仅“畚箕垵”就被炸去一大片，有着美丽传说的“出米石”更惨遭炸毁。生长于九日山畔的黄碧山看在眼里、疼在心里。

　　为了直接参与管理，黄碧山等人承包了九日山的果树山林。1990年下半年，任金鸡村委会主任后，黄碧山对九日山的保护更有话语权，坚决制止上九日山乱开采，山体破坏得到有效控制，摩崖石刻得到保护完善。

　　1995年后，黄碧山被选为南安、泉州和福建省人大代表，后又当选泉州市人大常委会委员。从1998年起，黄碧山开始在各级人大会上呼吁保护九日山，包括建议提高九日山文管会的行政级别。经过10多年努力，九日山文管会的行政级别终于得到解决。他还力推从法律法规上加强对海丝遗迹的保护，多次在省、市人大会上建言献策。2012年，黄碧山等6位代表提出的“关于保护开发丰州古镇，打造‘海丝’文化旅游品牌的建议”，受到有关部门的重视。

　　今年，泉州市人大常委会组织开展泉州市海上丝绸之路史迹保护条例的立法调研，黄碧山积极参与发言，提出许多针对性强的建议。

　　如今，泉州市人大常委会已通过第一部地方性法规《泉州市海上丝绸之路史迹保护条例》，海丝史迹保护终于有法可依，里面包含了黄碧山的一份心血。

　　80多件建议关注经济民生

　　2010年召开的泉州、南安两级人大会议上，黄碧山再次提出“关于旧金鸡桥恢复通车与新金鸡拦河闸分流部分车辆的建议”，至此，他为此事连续提了7年。

　　“泉州旧金鸡拦河闸公路桥原本是丰州与霞美、鲤城浮桥等地的交通要道，因种种原因，自2004年5月1日起禁止除两轮摩托车外的机动车通过。”黄碧山说，附近居民乘车往来要绕道七八公里，极不方便。

　　黄碧山表示，他当时建议对金鸡桥加固拓宽，保护海上丝绸之路起点的历史风貌，方便群众往来。和往年一样，有关部门在办理答复时称：“若未能进行除险加固，则只能按省发改委批复文件内容一并给予拆除”。

　　但这一次，黄碧山不满意了。为此，南安市人大常委会对此建议进行重点督办、查明：根据省发改委的文件，旧金鸡拦河闸必须拆除，但旧金鸡桥可以进行除险加固，继续使用。

　　这一年的年终岁首，在泉州市人大常委会会议上，作为泉州市人大常委会委员，黄碧山表态，如果该建议不能得到办理落实，他坚持不满意。在泉州市政府的重视下，政府相关部门组织对旧金鸡桥进行全面检查和除险加固。

　　2011年1月30日是个令黄碧山永生难忘的日子，丰州镇旧金鸡拦河闸公路桥时隔6年后加固通车，“当时鞭炮齐鸣、锣鼓喧天，附近村民自发庆祝，大家真的很高兴”。

　　21年来，黄碧山先后提出80多条建议和意见，关注经济民生，切实解决了不少问题。“作为代表，就要为民请命，反映群众的呼声。”黄碧山说，他认为人大代表要实实在在，在提交建议前，要深入实地调研，切实把选民的意见反馈给政府，“建议提交上去后，你还要认真地和有关部门沟通、衔接，直到问题得到解决”。（记者庄晓丽）