龙龙高铁武梅段项目可研 获国家发改委批复
近日，国家发改委正式批复了龙岩至龙川铁路武平至梅州段（简称“龙龙高铁武梅段”）项目可研报告，这标志着该项目前期工作取得关键突破和重大进展，为力争今年底开工建设创造了有利条件。
据了解，龙龙高铁龙岩至武平段项目已于11月18日进入试运行阶段，将于12月底开通。武平至梅州段项目的可研获批和初设审查，意味着龙龙高铁向着全线通车的目标又迈进一大步。
据龙岩市铁路发展中心有关负责人介绍，从今年10月下旬国铁集团联合福建省政府、广东省政府将龙龙高铁武梅段项目可研上报，到近日国家发展改革委正式批复可研，历时仅15天，该项目也成为国铁集团今年首个当月批复可研、当月组织初设审查的项目。
龙龙高铁武梅段项目位于福建省和广东省境内，线路自在建的龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。新建正线全长约102公里，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计建设。其中，福建段约12.7公里、投资约17.4亿元，全部工程在龙岩境内。根据计划安排，该项目力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车。
记者从龙岩市铁路发展中心了解到，龙龙高铁全线通车后，龙岩至梅州、深圳、广州将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，极大拉近两地的时空距离，对打造龙岩与广州对口合作“老区+湾区”样板意义重大。（融媒体记者 曾俊钦 傅晓君 通讯员 卓世纪）
责任编辑：凌芹莉
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