航空公司兑换里程积分怎么用 积累换取方法介绍
对于经常坐飞机的人来说，兑换里程应该是不陌生的。那么，航空公司兑换里程积分怎么用?这个里程又指的是什么呢?接下来我们就一起来看看吧。
兑换里程是什么
里程就是积分，积分的本质就是返利。而里程就是航空公司对自己的老顾客开展的积分系统，就是航空公司对自己客服的返利。那对于我们乘飞机来说，乘了几次，但是从来没有注册过航空公司的账号，是不是痛心疾首呢?
里程的标准说法，叫常旅客计划。值友感受海水写过一篇文章《国内飞机的航空里程的积累与兑换方式》,算是我读过的对新手最友好的文章之一了。这里引用他文章里的说法：
航空里程这四个字听起来似乎有些陌生，但如果说就是航空公司的会员积分那么大家就都懂了，更专业一点的叫法就是常旅客计划。
总之就是你乘坐飞机就能获得一定的里程，坐多了以后就能用里程兑换免费机票，听起来是不是很美妙?这比信用卡刷几十万只能换个锅可划算多了。
既然里程就是积分，那这个积分不就和京豆，钢镚，云钻一个意思么?有什么特别的地方么?有!里程伟大的地方在于，它统一了信用卡积分市场。我们不知道积分能干吗的时候，好了，有一个通用货币可以去兑换——换里程。
(当然，这个通用货币成立的前提，是积分兑换里程应该足够实惠，这个命题我们以后有机会验证)
也就是说，和信用卡的积分只能是信用卡消费获取不一样，航空公司的积分(里程)，可以由其他地方的积分转化，其中，最大众化的一个，就是信用卡积分。
当然，航空积分并不像我说的这么简单，还有很多复杂的内容。不过对于我们现在，我们所说的内容就够了。其他内容，以后慢慢讨论。
航空公司兑换里程积分怎么用
好了，我已经知道，里程就是航空公司的积分。那么，这个积分值多少钱呢。为了搞清楚这个，我们同样要讨论两个问题：里程怎么积?里程怎么花?
1. 里程怎么积?
作为航司的积分，标准积法就是乘飞机了。我们随便找一个航司，比如海航(海南航空)，来看一下它的积分规则：
海航里程的官方叫法就是“积分”，里程只是一个通俗的说法
看起来很复杂，其实就是两个原则：1)积分的基本单位是飞行距离，即标准里程，这也是为什么航司积分会被称为里程的原因;2)不同档次的舱位，积分的系数不一样，越贵越高(这不废话么，花的多返的多嘛)。
换句话说，不考虑系数加成的话，不考虑各个航空公司之间的服务差距，里程的积累很简单：飞一公里积一公里。
PS：国际航空公司一般用的单位是英里(1英里≈1.6公里)，这样国际航空公司的1里程就要比国内航空公司的1里程要值钱了(差不多1.6倍)。
但是有趣的是，国内信用卡积分换国际航空公司的里程的时候，往往都达不到换国内航空公司的1.6倍，有时候甚至是1：1的。
兑换里程有什么用 兑换里程是什么
2. 里程怎么花?
里程主要的用途，自然是兑换机票了。兑换的比例，简单说，基本是10：1(里程之比)。比如，依然看官方的说法：
基本满足10：1的比例
我们知道，飞机经济舱的基本定价基础是1元/公里，我们往往能找到一些折扣票。
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