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平行进口车电商“买好车”转型B2B“卖好车”

来源:36氪 2016-05-26 14:34 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

­  去年三月份我们报道过的平行进口车电商平台 “买好车” 最初以平行进口买卖开始切入 ,后期搭建了金融和供应链平台。近日,买好车CEO李研珠告诉36氪,买好车进行了战略转型,从卖车的转变为经销商服务方,即立足于解决经销商的问题,而不是亲自卖车。他认为,汽车属于超低频消费,整个汽车流通链条,核心环节不是用户,而是经销商。

­  此前,买好车的模式是港口直发为优势,购车流程是用户确认购车,支付定金——港口发车——展厅验车,支付尾款——提车,同时支持按揭支付。为了保证售后,买好车与人保和永诚保险合作实现3年/6万公里整车三包,且保费用含在车价内,车主只需提车后再购买交强险及商业险。维修和保养可在保险公司指定维修厂进行,这点与传统的在哪买在哪修不一样。买好车同时提供代上牌服务,目前浙江地区及一二线城市都能正规上牌。至今,买好车已经覆盖了5个省,1300个经销商。

­  李研珠告诉36氪,卖好车转型B2B后将从车源、资金、营销等方面服务经销商:

­  车源—全球反向供应链平台

­  卖好车平台上是实时车源,包括4S、主机厂、港口,以及海外的平行进口采购者。卖好车通过 “全球反向供应链” 的方式解决汽车经销商的车源短缺难题,卖好车还将建立了供应商与经销商的信用认证体系,获得认证的供应商可以得到优先排序、同时有每天的车源推送、以及特价车源优先。

­  李研珠表示,目前 “卖好车” 已经吸引了来自5个省的1300个经销商和400个平行进口汽车展厅入驻,而平台拥有的车源数量已超过两万辆,日更新车源超过两千辆。

­  资金—卖好车金服平台

­  李研珠表示,汽车的金融属性极强,大4S店还是小经销商没有不缺钱的。而卖好车就是把这些资产和资金链接起来。通过设计风控模型,车和钱双隔离,与多家银行、互联网金融机构合作为经销商提供金融服务。

­  具体来说,即用户在申请 “订单宝” 后,完成在线提交采购合同照片、上传代购服务协议、以及支付定金凭证等就可以完成金融服务的在线申请。

­  营销—互联网营销平台

­  目前这些营销工具于卖好车本身并不能带来盈利,比如定期开设互联网培训课堂,帮助经销商来分析客户,与经销商一起做用户的销售工作等。

­  同时,平台还开发了DMS经销商集成解决方案,具体来说,经销商可以在卖好车的App上创建客户信息,包括姓名、手机、车型、以及相关备注,经销商还可以设置客户等级(根据购车真实意愿排列)、客户状态(是否在跟进、成交、还是失败)、回访情况等。此外,卖好车还会通过数据模型优化销售过程,提升线索转化率。

­  李研珠告诉我,今年2月 份,卖好车的找车功能、订单贷功能上线,3月 份,又上线了销售工具、物流系统、DMS系统,4月 份进行了搜索优化,同时增加了车源数量,这个月,又进一步完善了认证体系以及发车系统。

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