侠盗猎车手5全山路车辆性能测评 GTA5全山路车辆性能

来源:游戏堡 2016-12-28 10:56 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　【正文】基本上是主观判断，不同的人可能有不同结论。从超跑开始说起吧，结论是：更新之后，在山路上，最快的超跑仍然是RE-7B这辆车，但是和其他超跑的差距被大大缩短了，如果实际比赛的时候，胜负将有很大的不确定性。圈速现在在7分钟整左右。相较于T20之类的传统强者，整张图只快个几秒钟。该车辆的悬挂改装对于手感影响较大，越低的弹簧车辆越稳定，但是灵活性会降低，转弯会推头，相应的不太容易打滑。然而因为本身的特性，一旦车轮被颠的离开地面，车辆立刻就会打横，这时候低悬挂的调教很难救回。本渣用的是原厂悬挂，结果很大一部分弯角要反打方向修正，一圈下来有一种塞纳附身的感觉。此调教只推荐给老司机，新手还是乖乖把弹簧压到最低吧。在特技DLC刚推出的时候，明显感觉这三辆赛车极限比其他超跑高出很多，现在仍有优势但不多。

　　尼罗：

　　关于新出的尼罗超跑，手感两极分化。结论是萌新没钱不要买。

　　在晴天的时候，整车很稳(就是不快)。加速刹车都十分线性，有一种按部就班的感觉。走线规规矩矩，但是飘起来维持的时间又很长，感觉比某个叫甩尾的跑车更适合甩尾。救回也很容易。但是道里行间还是体现出来本车很重的现实。虽然是四轮驱动，前轮分配的动力并不多，适合快速的兜风。在紧急超车高速来回变线的时候，车辆前轮循迹能力不足，肯定失控。所以需要优雅的操作它班尼的改装款性能上略有提高，总体差别差别不大。

　　但是!下雨天在山路上的手感几乎是灾难性的。刹不住车，转弯打滑，似乎正在驾驶的不是一辆价值百万的超跑，而是一个稍短的集装箱

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