“围头港—宁波港”沿海捎带业务正式落地
昨日下午，捎带着浙江恒逸石化的聚酯单纱货品的“新明洲28”轮船缓缓驶离晋江围头港区，驶向宁波港。这批货品将无缝衔接中远海运（COSCO）远洋直航干线出口至埃及。这是中远海运（COSCO）首票经“围头港—宁波港”的沿海捎带业务，标志着“围头港—宁波港”沿海捎带业务正式落地。
据悉，沿海捎带业务的正式落地，为晋江及周边地区外贸企业的发展带来多重利好。在运输时效上，企业无须长途转运，依托宁波港丰富的远洋干线资源，即可实现“当地报关、就近出海、全球直达”，物流运输全程高效可控；在物流成本上，全新的运输模式省去传统陆路长途托运等中间环节，运输路径进一步优化，有效缩减企业物流开支，直接增强出口产品在海外市场的价格优势。同时，该航线丰富了围头港的航线网络结构，为晋江及周边地区制造企业、外贸主体提供了更加多元、灵活的物流选择。这是晋江推动“区港联动”、培育“水水中转”“公水联运”“海陆铁联运”等多式联运模式的重要成果。
“沿海捎带业务的落地，是我们深化‘区港联动’战略、推进‘五港’融合发展取得的又一重要突破，也是晋江推动围头港与宁波港深化合作、积极对接航运企业、服务本地产业的生动实践。”晋江市交通运输局相关负责人表示。
上述负责人还表示，交通运输部门将持续深化“五区五港”联动战略，加快完善集疏运体系，加密“围头港—宁波港”“围头港—厦门港”等外贸内支线航班、沿海捎带业务，推动更多航运资源向晋江汇聚，助力晋江及周边地区货源高效“走出去”，为晋江建设双循环战略支点城市提供坚实支撑。（记者 阙杨娜）
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责任编辑：凌芹莉
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