飞机“体检师”是做什么的 十米高台除寒冰 千里之外排故障
“我今年过年值班，和兄弟们一起。”在吉林长春龙嘉机场飞机停机坪，飞机检修员高永德对记者说。
飞机检修员高永德正在检查飞机发动机。
飞机安全平稳的飞行，离不开检修员日复一日的检修保障。而春运期间，像高永德这样的飞机检修员比平常压力更大。
“咱东北雪多、冰霜多，影响飞行安全，给机翼除冰是航前检修的重头工作，马虎不得。”早上4点多出门，高永德总是习惯地看眼楼下汽车的结霜情况，提前判断除冰的工作量。
6点，航前检修的准备工作陆续开始。进入停机坪前，高永德和当班的一工段的11位兄弟匆匆吃了点东西。
6点半，除冰车驶入停机坪，飞机检修员翟明登上除冰车作业平台待命。接到指令后，高空平台缓缓升起10余米，翟明拉开除冰液喷射阀门，一道长长的白线迸射而出。
零下20多摄氏度的户外，一阵风就能把衣服打透。“停机坪空旷，风更硬，吹得脸刺刺啦啦疼，就像小刀片从脸上划过。”翟明说，十米高空寒台，连避风的地都没有，冷气都打到骨头里了。
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