高技修车黎城门：创新与责任并行 让百姓修车无难事

　　闽南网3月22日讯（闽南网记者 柯绵绵 何志雄）汽车后市场服务不透明、车主痛点难以解决，长期困扰着泉州汽车行业。随着互联网技术的发展，“互联网+”引发创新热潮，其能否成为解决汽车后市场痛点的新模式？

　　近日，闽南网记者一行，走进位于泉州海西汽车汽配城的“高技修车”，关注这家把互联网与传统产业深度融合的O2O商业平台。

　　记者对话高技修车董事长黎城门

戳中车主痛点，向“小病大修”说“不”

　　关注高技修车，首先从了解高技修车掌门人、董事长黎城门说起。这位毕业于汽车维修、前往深圳成为实战技师，而后离开汽修行业回泉州创成立三峰包袋工艺厂的他，在十余年后，毅然重拾旧业，并将互联网与传统产业融合，积极探索O2O商业新模式。而一切，除了对汽车维修行业的熟道之外，更多的则是互联网时代下，他看到了这个行业的蓝海，以及内心深处怀着改变行业现状的情怀。

　　“高技修车是福建省第一家“互联网＋创客”的汽车维修O2O商业模式平台，致力于通过互联网技术，让车主享受到该模式所带来的便捷与福利。”黎城门告诉记者：“因为我自己是学习汽车维修专业的，所以我深知这个行业现状与痛点，选择创办“高技修车”，就是希望车主能少花冤枉钱，让汽车得到真正的保养与维修。”

　　其实，服务不透明、“小病大修”、价格高、质量难以保证、耗费时间一直都是养车与维修领域消费者的痛点。车主的汽车知识不够，消费就存在安全疑虑：在4S店做保养，价格太贵；在普通汽车维修店消费，又担心服务质量。而这些问题，大多源于“信息不对称”。黎城门介绍道，“高技修车所打造的“互联网+创客”模式，就是要对长期封闭、信息不对称、价格不透明的传统汽车售后服务体系进行颠覆和改造。”

高技修车董事长 黎城门

研发高技智能盒子，让汽车故障透明化

　　“高技修车占地1.2万平方米，相当于5个汽车4S店的维修车间，可同时容纳200余辆汽车。”黎城门带记者参观完运营中心后，更亲自为我们展示了高技修车的一大法宝——高技智能盒子。

　　一个小小的车载设备承载了车辆的所有信息。黎城门介绍说，“使用这个高技智能盒子时，只要将它插入车辆自带的OBD诊断接头上，通过OBD接口，高技智能盒子就可以读取车辆的基本信息，然后再由盒子自带的芯片来分析这些数据，最后以简单易懂的解读方式在“高技修车”手机App上显示，让每位使用的车主对自己爱车各系统的健康状况了如指掌。”

　　简言之，车主只需要将高技自主研发的车载智能盒子和手机App相结合，再借由云端服务器的强大计算功能，便可在驾车生活中轻松掌握爱车状况。此外，当汽车出现故障时，通过“高技修车”App还可以直接预约维修，自由选择技师给爱车服务，选购最具性价比的正品汽车配件。

高技修车运营中心

实现多方共赢，让百姓修车无难事

　　创立高技修车，黎城门始终带着“帮车主省钱，帮技师赚钱，助配件商成长”的使命，联合汽修技师共同创业，整合汽车零配件供应链，帮车主解决爱车维修时面临的诸多困扰。

　　那么，车主、高技修车平台以及配件商三方的共赢是如何实现的呢？

　　黎城门耐心地一一解释。首先，为车主省钱：通过高技修车的App平台，高技修车为车主提供全方位、便捷贴心的用车及汽车养护服务，各种配件明码标价，采用F2C模式垂直销售，不让车主多花一分冤枉钱。其次，帮技师赚钱：高技修车为技师提供一个平台，并建立一套完善的考评体系和薪酬体系，让技师自己当创客。最后，助配件商成长：高技修车平台承载着配件供应商与车主之间的行业“供应链服务平台”，与全国各大汽车零配件供应商合作，共同搭建车主自选汽车零配件网上商城，为配件商提供一个更好的电商销售渠道。

　　“如果以上三点都能很好地完成，那么高技修车的服务宗旨——”让百姓修车无难事“也就达到了。”黎城门说，“从技术层面上，高技智能盒子连接手机App客户端，让爱车可视化，让“车盲”懂车；从服务层面上，配件价格的透明化，技师的可选性让车主更有选择的余地和空间；从配套层面上，在宽敞的运营平台上，高技修车还提供车主健康体检、免费的素食简餐等贴心服务。”

　　互联网与传统产业的深度融合，促进传统产业的转型升级，并不断催生新的业态、创造新的模式。在“互联网+”的推动下，黎城门正带领着“高技修车”不断探索着新的模式，让更多的车主从中受益。“通过互联网技术解决车主汽车维修与保养问题，通过高技修车的模式让故障透明、让价格透明，我们希望车主能在这个平台上找到放心的技师，找到放心的配件，找到放心的价格，省钱省心。”黎城门如是说。