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厦门1万多辆共享单车被领回 企业承:不将领回车辆投放厦门

来源:海峡导报 2018-01-18 08:08 http://www.mnw.cn/

­  从无序到有序,从混乱到规范,从泛滥到控制,前天,厦门版共享单车管理规范对外公布,即将开启共享单车管理的“厦门版本”。

­  昨日,各项工作有条不紊开展。此前被清理的共享单车,正在陆续领回,各家共享单车企业做出承诺,接受监管,不将领回的车辆投放到厦门市场。摩拜、ofo、哈罗等共享单车企业负责人在接受导报记者采访时,均对管理规范持积极态度。

­  企业承诺 不将领回车辆投放厦门

­  昨日下午,东芳山庄附近收纳场,几名身着工作服的工作人员将一辆辆黄色的单车陆续往集装箱车上一部部装载,随后运走。从1月4日起,市城管行政执法局陆续通知在厦共享单车企业领回各自车辆。截至昨日,共有1万余辆单车被领回。

­  共享单车此前无序投放,泛滥成灾,未依法履行清理义务,自行整改力度小,有的甚至只是做表面工作。从去年10月开始,市执法局联合市政、公路,思明、湖里两区执法局“依法代履行清理”,将部分车辆暂时集中存放,清理数量十万多辆。

­  管理办法出台后,市执法局通知各家企业可将车辆领回——各家企业承诺,将有序领回共享单车,自行统筹安排取车人员、车辆且所产生费用各自承担。

­  被领回的车辆会不会被重新投放到市场上?领回车辆的同时,各共享单车企业也签订了“承诺书”,承认之前的无序竞争严重影响厦门交通出行和市容市貌,表示“在全市共享单车管理综合考核评价体系未实施前(即各企业投放比例未确定前),我司承诺不将领回的车辆投放到厦门市场运营”。

­  部门严控 发现增投将计入考核

­  市执法局城管协调处一工作人员介绍,目前厦门路面上的车辆仍然超出依人口数量合理测算的15万辆,接下来将进行严控,禁止在厦门增投车辆(包括岛内和岛外),旧的坏的车辆可收走,做到只减不增。一旦发现增投行为,将暂停该企业领回车辆,进行约谈,并纳入下一阶段综合考核。

­  各企业回应,领回车辆后先放入各企业仓库,再运离厦门,严格遵循《意见》规定,服从相关部门管理,不再新增投放厦门市场。

­  ofo小黄车华东区负责人刘先生表示,为配备足够的运营、维保人员、仓库等,将进一步提高精细化管理程度,做好停放秩序管理,及时回收清理违规、破损车辆。

­  根据管理规范,下一步,各企业须按照管理规范,将车辆行车轨迹、车辆位置、数量、编号等接入数字城管系统,便于及时监控是否有新增车辆,执法部门将采取随机抽查的方式加强巡查监管。

­  市场回应 保证车辆科学投放

­  昨日导报报道,目前厦门共享单车的合理数量为15万辆左右,也就是说,按目前厦门市面上流通的4个共享单车品牌来算,每家的投放数只有几万辆,这对目前投放基数最大的ofo而言,无疑首当其冲。

­  对此,ofo小黄车华东区负责人刘先生表示,下一步,他们将继续配合主管部门的管理,做好总量控制工作。并将根据相关车辆投放机制,在与相关部门充分沟通、事先通报的前提下,保证车辆投放科学高效。

­  在哈罗单车华南区公关负责人饶小姐看来,共享单车的无序投放会造成城市管理的难题,也会带来大量单车资源的浪费,推高企业的运营成本。对此,哈罗单车给出的对策是:科学运维、适度投放。“我们会根据骑行大数据、城市人口、商业热点分布等多个维度科学测算区域所需的单车数量,从而做到适度投放,提高每辆单车的使用效率和骑行频次。”饶小姐进一步表示,今后,他们将进一步做好科学运维管理,配合管理规范的执行。(海峡导报记者 温航 林毅彬/文 陈巧思/图)

原标题:1万多辆共享单车被领回 单车企业负责人承诺:减少车辆!
责任编辑:袁静静
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