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龙岩主城区自行车交通系统规划完成

来源:闽西新闻网 2017-05-03 15:05 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  “自行车道都被霸占了,不知往哪骑。”“与机动车混行,汽车呼过身旁,感觉好危险!”……这是近几天龙岩市民在骑行共享单车过程中的真切感受。

  过去20多年,随着摩托、汽车的猛增和单车的剧减,龙岩中心城区的自行车行驶空间不断被挤占,众多非机动车道或被拆除或被侵占,不少新建道路也没有同步设置非机动车道,使得整个城市的自行车道路网络极不完善。

  可喜的是,记者日前从市规划局获悉,今年初我市编制完成《龙岩中心城市主城区城市步行和自行车交通系统规划》,提出构筑新型城市慢行交通体系,通过恢复自行车道、新建道路同步建设、规划建设自行车专用道路等措施,形成贯通主城区的通道系统和区域性的完善网络。2021—2030年,基本形成自行车廊道与步行廊道,其中自行车出行比例约20%。

  根据规划,主城区自行车交通设施分为自行车道和自行车专用路。自行车道指结着城市道路设置,承担通勤功能的非机动车道;自行车专用路指设置于滨河、公园内,承担休闲、健身、游览功能的道路或通道空间。

  城市自行车道又分为三个等级:一级自行车道,主要设置于龙岩大道、龙腾路等10多条城市主干路两侧道路,规划总长70.7千米;二级自行车道,主要设置于次干道,规划总长196.65千米;三级城市自行车道,主要设置于人流活动较少的城市外围,规划总长228.3千米。主城区自行车专用路将规划形成“五横三纵”网络型总体布局结构,总长度约72.28公里。

  未来,我市建设单位将按照该规划,分期分批改造、建设自行车道和专用路。目前,龙川路滨河绿道、莲东滨河绿道、兴业路、龙岩大道南段等道路区域已完成或正在实施改造、新建工作。(记者 林阿玲)

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